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汽车动力系统

2015-3-11 14:42| 发布者: halfsmoke| 查看: 768| 评论: 0

摘要: 近日,一张汽车动力系统使用分布图出现,这份地图展示了世界范围内动力系统技术分布现状和多样性。在日本,每五辆新车中就有一辆是混合动力的,而在中国点燃式发动机占据主导地位,在欧洲和印度则柴油机占有较大市场 ...

近日,一张汽车动力系统使用分布图出现,这份地图展示了世界范围内动力系统技术分布现状和多样性。在日本,每五辆新车中就有一辆是混合动力的,而在中国点燃式发动机占据主导地位,在欧洲和印度则柴油机占有较大市场。

汽油机

  全世界,汽油发动机无疑是最受欢迎的动力系统,这在中国表现的尤为显著。在中国,几乎所有的消费者在购买新车时都会优先考虑汽油发动机,但是在美国和日本,这个比例大约只有75%。目前在汽油机轿车上,大部分的发动机采用的是进气口燃油喷射。但是近些年来,采用紧凑结构的缸内直喷发动机轿车也越来越受到消费者的青睐。与采用进气口燃油喷射的发动机相比,这种小尺寸的缸内直喷发动机可以减少15%的燃油消耗量。同时,在发动机低转速工况下,涡轮增压系统可以使得发动机输出更多扭矩,这些都极大的提高了汽车的加速性能,并增加了驾驶愉悦。

 

柴油机

  在欧洲和印度,每两辆新车中,就有一辆是柴油发动机。除了欧洲和印度这些主要柴油机轿车市场以外,在其国家,柴油机市场也有较猛的发展势头。例如美国,其柴油机市场就处于不断增长的趋势。据业内人士估测,截至2018年,柴油机的市场份额将从目前的3%上升至10%。同样,在韩国,柴油机也越来越受到大众的喜爱。对于许多欧洲人来说,柴油机的好处是显而易见的:柴油发动机和类似的汽油发动机相比,在同等工况下,其燃油消耗量要少25%,但是输出的扭矩却高出40%。

 

混合动力和纯电动汽车

  在日本,差不多每五辆新车中就有一辆是混合动力的,这使得日本是当之无愧的电气化引领者。在刚刚过去的几年里,在日本以外,混合动力车的注册数目也在显著的提高。据预测,在2020年,全世界113000000的汽车销量中,将6500000量是全混合动力,3000000是插电式混合动力,2500000是纯电动的(11300000为预测的全世界汽车销量)。

 

弹性燃料汽车

  在巴西,以汽油和酒精(乙醇)为动力的汽车特别普遍。这种动力系统在其国家也有运用,其中美国就是这种动力系统的第二大市场。

 

压缩天然气汽车

  目前,压缩天然气动力系统的关注度也在持续升温。在最近十年里,压缩天然气汽车销量增长了25%。在韩国,压缩天然气汽车占11%的市场份额。和汽油机汽车相比,压缩天然气汽车的价格要便宜50%左右。此外,在排放方面,压缩天然气汽车的CO?排放量比普通汽车少25%左右。

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