液压油缸的常见问题及解决办法
液压泵站系统中液压油缸在长期使用之后，有可能发生推力不足以及速度下降等情况，我们针对以下五种常见的问题提出相应的解决办法，希望能帮到广大用户：问题1、内油泄漏太多：
解决方法：寻找液压泵站系统中油缸的泄漏部位，紧固各接全面。
问题2、液压泵站缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加。
解决方法：是放松油封，以不漏油为限校直活塞杆。
问题3、由于工作时经常用工作行程的某一段，造成油缸孔径直线性不良，致使液压油缸两端高低压油互通。
解决方法：是镗磨修复液压油缸孔径，单配活塞。
问题4、油缸与活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏，造成高低压腔互通。
解决方法：是单配活塞或液压油缸的间隙或更换O型密封圈。
问题5、油温太高，粘度减小，靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。如果油缸两端高低压油腔互通，运行的速度逐渐减慢直到停止。
解决方法：分析液压泵站油缸发热原因，设法散热降温，例如说密封间隙过大则单配活塞或增装密封杆。
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