发动机油泵
发动机油泵1 1 80 喷 油 器 有 何 功 用 。 分 哪 几 种 类 型 由 哪些 部 件 组 咸 （ 1) 功 用 电 控 燃 油 喷 射 系 统 的 执 行 元 件是 喷 油 器 。 喷 油 器 的 功 用 是 根 据ECU 的 指 令 ， 控 制 燃 油 喷 射 量 。 吸 粪 车 电 控 燃 油 喷射 系 统 全 部 采 用 电 磁 式 喷 油 器 ， 单 喷 射 系 统 的 喷 油 器 安 装 在 节 气 门 体 空 气 人 囗 处 ， 多 喷 射系 统 的 喷 油 器 安 装 在 各 缸 进 气 歧 管 或 汽 缸 盖 上 的 各 缸 进 气 道 处 。 喷 油 器 的 分 类 O 按 喷 油 囗 的 结 构 不 同 ， 喷 油 器 可 分 为 孔 式 和 轴 针 式 两 种 ， 如 图 按 其 线 圈 的 电 阻 值 不 同 ， 可 分 为 高 阻（ 电 阻 值 为 欧 姆 ） 喷 油 器 和 低 阻 （ 电 阻 值 为 13 ～ 16 3 欧 姆 喷 油 器 两 种 类 型 。 组 成 高 压 清 洗 车 喷 油 器 主 要 由 滤 网 、线 柬 连 接 器 、 电 磁 线 圈 、 回 位 弹 簧 、 衔 铁 和 0 ） 针 阀 等 组 成 ， 针 阀 与 衔 铁 制 成 一 体 。轴 针 式 喷 油 器 的 针 阀 下 部 有 轴 针 伸 入 喷 囗 。 喷 油 器 的 工 作 原 理 如 何 1 一 1 81 喷 油 器 不 喷 油 时 ， 回 位 弹 簧 涌 过 衔 铁使 针 阀 紧 压 在 阀 座 上 ， 防 止 滴 油 。 当 电 磁 线 圈 涌 电 时 ， 产 生 电 磁 吸 力 ， 将 衔 铁 吸 起 并 带动 针 阀 离 开 阀 座 ， 同 时 回 位 弹 簧 裉 压 缩 ， 燃 油 经 过 针 阀 并 由 轴 针 与 喷 囗 的 环 隙 或 喷 孔 中 喷 出当 电 磁 线 圈 断 电 时 ， 电 磁 吸 力 消 失 ， 回 位 弹 簧 迅 速 使 针 阀 关 闭 ， 喷 油 器 停 止 喷 油 。 在 喷 油器 的 结 构 和 喷 油 压 力 一 定 时 ， 喷 油 器 的 喷 油 量 取 决 于 针 阀 的 开 启 时 间 ， 即 电 磁 线 圈 的 涌 电 时间 。 回 位 弹 簧 弹 力 对 针 阀 密 封 性 和 喷 油 器 断 油 的 干 腕 程 度 会 产 生 影 响 。
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