气液增压缸的原理
F1>F2
F3>F2
F3可以远远大于F1,从而实现增压
正树 发表于 2014-12-10 15:23
蓝色部分是空气,红色部分是油。
空气推动活塞挤压油,把油的体积缩小,油自身的压强变大
气压和面积A ...
千斤顶的原理
直压式气液增压缸的耗能和油压系统比相对比较多一点,但是它的优点是在待机或保持加压的状态时就不耗能了。因为直压式气液增压缸的能量转换比较简单所以体积和油压缸相比较,直压式气液增压缸体积大,所以在设计使用的时候尽量应用于短行程的。
直压式气液增压缸的设计目的在于减少机器配件的空间,并且没有方向性的限制,但是需要说明的是配管和工作效率就相对来讲没有那么突出,所以在空间及工作方向允许的状况下,使用直压式气液增压缸是比较方便的选择。
代数式开绿灯 发表于 2016-11-7 22:00
直压式气液增压缸的耗能和油压系统比相对比较多一点,但是它的优点是在待机或保持加压的状态时就不 ...
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GMT+8, 2024-12-22 17:10
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