如何避免挖掘机液压件出现气穴与气蚀

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　　挖掘机液压件中一旦出现气穴或气蚀将会很麻烦。那么，首先让我们来了解下什么是气穴和气蚀。
　　当压力低于空气分离压力时，溶解于液体中的空气就被分离出来，以气泡的形式存在于液体中，在油中占据一定的空间，使油液变得不连续，这种现象称为气穴。
　　气穴发生后，气泡随着液流进入高压区，并被急剧破坏或缩小，而原来所占据的空间形成了真空。四周液体质点以极大的速度冲向真空区域，产生局部液压冲击，将质点的动能突然变成压力能和热能。当这种液压冲击发生在金属边壁上时，会加剧金属氧化腐蚀，使金属零件表面逐步形成麻点。严重时，会使表面脱落，出现小坑，这种现象称为气蚀。
　　那么，我们怎么检测挖掘机液压件中是否有气穴与气蚀的存在么？现在教给大家三个检测方法：
　　1.在油泵进口处装一个真空表。
　　2.凭经验听油泵发出的声音是否正常，气蚀的油泵会发出啸叫声。
　　3.通过故障现象测定，例如：油泵吸油不足或输出油量降低，都会使油缸或油马达动作减慢，系统动作变迟钝。
　　知道了是否有气穴与气蚀的存在，我们又该如何区分其具体是气穴还是气蚀呢？大家可以参考以下原则：
　　1.气穴发生在液流的低压区，气蚀发生在高压区内。
　　2.油泵中的气穴现象主要决定油泵的吸油高度、吸油速度和管路中的压力损失。
　　下面，给广大机主介绍下液压件中的气穴与气蚀给液压件带来的严重危害，主要体现在以下几点：
　　1.使工作性能恶化
　　2.使容积效率降低
　　3.损坏零件
　　4.缩短管道机械寿命
　　5.使系统压力和流量受到影响
　　6.产生液压冲击、振动和噪声等
　　既然我们已经知道气穴与气蚀会给挖掘机液压件带来这么大的危害，那么，我们又该如何去避免液压件中气穴与气蚀的出现呢？应该从以下几方面着手：
　　1.使系统油压高于空气分离压：一般矿物油的含气量为10%，油温在50℃时的空气分离压约为0.4×105Pa的绝对压力。
　　2.为防止小孔及控制阀类等节流部位产生气穴，节流前后压力比应小于3.5。
　　3.油泵应有足够的管径，避免狭窄通道或急剧转弯，油泵离油面不能太高，以保证吸油管中各处压力不低于空气分离压力。尽可能减小油泵的吸油阻力。另外，油液在泵内的流速不能太大，即油泵的转速不能太高。
　　4.尽可能降低液压油中空气的含量，避免液压油与气体直接接触而增加溶解量，管接头与元件的密封要好，以防空气侵入。要防止吸油管口吸入气泡；回油管应插入液面以下，以防止回油把空气冲入油中；减少油液中的机械杂质，因为机械杂质的表面往往附有一层薄的空气。