《solidworks正树问答500+ 》285，桁架的仿真计算方法

正树

有人问一个钢架，该怎样做仿真
钢架，由钢管构成，首先这划分网格，就是个问题了。
几何尺寸最小的位置的一半，是你网格最粗糙的尺寸，也就说任何位置至少有2层网格，壁厚是网格的2倍

Q:那这个网格还是很密的，对管子焊的平台进行强度校核这个校核要计算很久啊
A:傻一点，但肯定有效，就这么算，时间比较久是真的，聪明点的，可以用焊件，简化计算，可以快，但容易出错，出的是人为的错，我是不太掌握了。影响会很大，曾经出过20倍得差距，不知道是我错了还是仅仅因为划分网格粗细的问题

做钢架，光分析还不行，因为现实工程中的钢架，是允许达到18厘米的位移的，所以用sw得出的结果，会过于严格，反不利于工程
Q:那该怎么办？如何既能满足强度要求又能控制在允许位移范围内？这个该怎么判断
A:不知道，我以前卡在这了，增加成本硬干，或者甩锅给有经验的，让他判断,真tnn的聪明，我都佩服我了
Q:管平台校核是否可以设定为壳体？管子很薄，2mm厚
A:
不行吧,0.5%，这好像是壳体定义的厚度与最长距离比例上限，而且得是面，简化有简化的规矩，粗了解ansys简化计算，什么结构的型材，都有固定的形式，自己随意变形可不成。

分析选项，有个大位移模式，大概是可以搞得定刚才说得18厘米，这我写错了，是18mm，这是按6米长的0.3%来的。

加负载，看最大位移是你最长边的0.3%以内，这应该是满足tnn的狗屁经验论了。
另一个校准，是安全系数，冲击载荷，常用的是1.6，如果你安全系数大于1.6，应该就满足理论设计了。
第三个校核，是疲劳，因为这需要有个叫S-N曲线的材料属性，没仔细琢磨过，大概上边的经验论，或许已经考虑到了。
你之所以用壳体，是因为不知道怎么用桁架是吧，如果把所有实体，合并成一个实体，这就只能用一般的计算了，如果你的模型，是用焊件做的，每一段有每一段的实体，这就可以视为横梁了，或者再编辑一下成桁架