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[论文毕设] 工程洒水车变速箱取力器及水泵传动设计

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发表于 2016-3-16 11:34:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      本文详细介绍了本次设计的方法及指导思想,本次设计是通过对一个现有的二类底盘的改装进行的,重点介绍了总体设计与布局的思想和取力器的设计方法。总体布局本着在保证强度的条件下
体现美观。取力器是将变速箱中的动力通过齿轮分出一部分,并驱动水泵工作。设计取力器首先要
保证动力传输的稳定性。由于空间布局的限制,要求取力器尽可能的小,在性能与体积之间寻求完
美的结合点。本次设计始终本着“标准化,系列化,通用化”的设计理念,务求设计的洒水车以合理
的成本体现出美观的外形和卓越的性能。本书同时还介绍了车架改装,管路布局,水罐设计和变速
箱的改装。本书设计的五吨洒水车可用来灌溉植被,并且可以在炎日的夏季通过向路面喷水,以达
到养护路面、减少扬尘,降低地表温度,也可用作紧急消防车和移动泵站。目前由于我国洒水车等
特种车辆的改装生产还处于起步阶段,面对的市场非常的广泛,发展空间很大。


部装图.jpg
取力器.jpg
360截图20160316113055518.jpg
QQ截图20160316113025.png
QQ截图20160316113037.png

工程洒水车变速箱取力器及水泵传动设计.zip

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